W ostatnich dniach na ulicach Wałbrzycha można spotkać autobusy w nietypowych barwach — biało‑niebieskie, jasnooliwkowe i szaro‑srebrne. Przedstawiciele Urzędu Miasta potwierdzili, że pojazdy przyjechały na testy i są sprawdzane w warunkach codziennej eksploatacji. Testy odbywają się na wybranych liniach komunikacji miejskiej. Najczęściej obserwowanym egzemplarzem jest Mercedes Citaro z napędem wodorowym.
Gdzie kursują testowe autobusy?
Testowe pojazdy pojawiają się na liniowych kursach obsługiwanych w mieście. Są one widywane między innymi na liniach 2, 18, EX oraz 5. Ratusz wyjaśnia, że pojazdy będą poruszać się po tych trasach, aby sprawdzić ich zachowanie w ruchu miejskim i dostępność dla pasażerów. Barwy pojazdów różnią się od standardowego malowania floty, ponieważ są to egzemplarze demonstracyjne producentów.
Jak testy wpisują się w plany zakupu taboru?
W sierpniu 2026 roku Centrum Unijnych Projektów Transportowych wybrało do dofinansowania projekt Gminy Wałbrzych na zakup zeroemisyjnych autobusów wraz z niezbędną infrastrukturą. Projekt zakłada zakup 24 elektrobusów oraz budowę zaplecza ładowania i magazynu energii. Dofinansowanie wynosi 93 848 500 PLN, a wartość całkowita projektu to 136 897 468,32 PLN. Okres realizacji wyznaczono od 1 czerwca 2026 do 31 grudnia 2028.
Planowana infrastruktura obejmuje instalację 14 podwójnych ładowarek oraz magazyn energii o mocy 5 MW. W projekcie przewidziano też mobilną stację tankowania wodoru i trailer do przewozu H2, co ma pozwolić na równoległy rozwój zasilania bateryjnego i wodorowego. Miasto już eksploatuje autobusy napędzane wodorem — w latach 2024–2025 dostarczono 20 autobusów Solaris Urbino 12 hydrogen, a w grudniu 2025 podpisano umowę na kolejne 14 autobusów Mercedes‑Benz eCitaro Fuel Cell z planowanymi dostawami w 2026 roku.
Testy autobusów MAN i Mercedes mają dostarczyć informacji o ich zachowaniu w lokalnych warunkach oraz uzupełnić dane niezbędne przy przygotowaniu dokumentacji zakupowej dla planowanych elektrobusów. Okres realizacji projektu i harmonogram dostaw wyznaczają ramy działań do końca 2028 roku.
